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Starmarine Canard 42 Race
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Year built: 2004
Length: 12,60 mt
Width: 3,63 mt
Motorization: 1 X 40 CV Lombardini Marine mod. LDW 1404 M
Harbor boat parking: Termoli (CB)
Description:
DOTAZIONI DI BORDO

Elettronica
Elettronica completa. VHF con autoparlante e cornetta anche in pozzetto.

Elettricità / Motore di Canard 42 Race
Il motore, un Lombardini 40 cv, è già predisposto con una succhiarola in sentina, per essere utilizzato velocemente e facilmente come pompa di emergenza.

Attrezzatura di coperta
Tutte le manovre sono rinviate in pozzetto.

Comfort / Interni
La disposizione degli interni nasce dall'esigenza di creare pochi ambienti voluminosi:
a prua esiste un calavele che, arretrando la cabina di prua, rende quest'ultima una grande cabina armatoriale con grande armadi.
La dinette, comoda per mangiare in 8 persone, prevede 2 sedute laterali che all'occorrenza diventano 2 spaziose cuccette. La cucina è completa di forno, lavello, un capiente frigo con disposizione orizzontale per stivare al meglio la cambusa.
La cabina di poppa è molto spaziosa, disposta in senso trasversale in modo che entrambe le persone possano avere la testa nella parte alta della cabina e non nella parte bassa sotto il pozzetto.
Il bagno è unico con WC elettrico e serbatoio acque nere.

VELE
Vele regata
-Randa in carbonio UK
-Genoa leggero in carbonio UK
-Genoa medio in carbonio UK
-Fiocco 4 in Tecnora
-Tormentina
-Randa di cappa
-1 code 0 in Tecnora con avvolgitore della Bamar
-1 spinnaker VMG
-1 spinnaker runner
-1 gennaker reacher
-1 gennaker runner

Vele crociera
-Genoa rollabile in dacron
-Genoa rollabile in tafta armato con Tecnora
-Randa con carrelli a sfere, completamente steccata, in dacron
Documentazione
Immatricolata con classe 'A' senza limiti di navigazione.
Manutenzione
La barca ha disponibili 2 selle proprie per l'invaso; in tutte le stagioni la barca è rimasta per 6 mesi a terra c/o la società Nautiservice di Ancona, protetta da un cagnaro in PVC bianco che la copre completamente.
Osservazioni
Vero fast cruiser, veloce in regata, comodo e divertente in crociera. Barca stabile nel raddrizzamento, robusta (laminazione sottovuoto con l'impiego di resina epossidica con trattamento di post cottura a 60°C), idonea per essere manovrata in equipaggio ridotto (l'imbarcazione è immatricolata con categoria 'A', con equipaggio minimo di 1 persona e massimo di 10 persone).
L'albero, il tangone, il bompresso sono in carbonio. Il bompresso ha le manovre rinviate in pozzetto. Il gavone a poppa, con la losca del timone e la marmitta del motore, è a tenuta stagna.

Prezzo: € 80.000,00   Trattabili
 


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